Solución Líquida WU-GF250 - Warm Up Gold Fórmula 250Ml - Antifricción Universal 60000 Km

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Aditivo Warm Up Gold Formula es un tratamiento de metales antifricción y antidesgaste para motores, caja de cambios mecánica, transmisión, dirección y diferencial.


El aditivo Warm Up Gold Formula es una nueva tecnología de tratamiento antifricción, antidesgaste y de extrema presión para motores diésel, gasolina y biocombustibles. Producto sintético sin partículas sólidas, actúa tratando el metal y creando una película superficial que no se pierde durante el vaciado (proceso antifricciónXT2 PROCESS).

Las ventajas del aditivo Warm Up Gold Formula son:

Reduce la fricción, el desgaste y las altas temperaturas.
Mejora las propiedades antidesgaste y de extrema presión de los aceites.
Protege contra el arranque en frío.
Deja una película superficial de 1 a 3 micras, no modifica las tolerancias.
Sigue siendo efectivo durante 60.000 km.
Aumenta la vida útil de piezas y equipos.
Mejora el rendimiento del motor y la lubricación.
Aumenta y estabiliza las relaciones de compresión. Elimina agujeros en la aceleración.
Reduce la vibración, el ruido del motor, el ruido de los taqués y el ruido de la dirección.
Reduce el rayado de las cajas de cambios mecánicas (calientes o frías) y los fallos de encendido de los diferenciales.
Mejora la flexibilidad y el torque. Libera la fricción interna.
Reduce el consumo excesivo de aceite. Reduce el consumo de combustible.
Evita el apriete y gripado del motor en caso de falta de aceite. Protege durante los despegues.
Se puede utilizar como tratamiento de premontaje para cajas de cambios manuales.

Dosis y modo de empleo del aditivo Warm Up Gold Formula:

Motor estándar (4 a 6 litros de aceite): 1 botella de 250ml.
Otros motores: 5%.
Caja de cambios mecánica: 5%.
Transmisión y dirección asistida: 3%. Diferencial: 10%. Mezcla de grasas: 10%.
Aceite a temperatura, verter la dosis prescrita por el orificio de llenado de aceite.
Se puede aplicar directamente en el aceite, no requiere drenaje ni cambio de filtro previo.
Aplicación preventiva o curativa recomendada cada 50.000 km.
No aplicar en sumideros húmedos, en multidisco metal/metal y en deslizamientos limitados.
Aplicación en aceite existente, no requiere cambio de filtro ni vaciado previo.


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