Solución Líquida ADERCO-000108 - Aderco Mantenimiento Common Rail 125 ml

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Aditivo Multi Función

Usos en motores diesel con sistemas de inyección common rail.
Limpia el sistema de inyección.
Optimiza la atomización del combustible.
Mejora el rendimiento de cualquier combustible de gasoil.
Reduce emisiones y negros.
Evita la formación de carbonillas en la válvula EGR, turbo, filtro de partículas y catalizador.
Hemos avanzado mucho en los sistemas de inyección. Cuando vamos a comprar un vehículo o vemos una publicidad se nos confunde a simple vista tanta nomenclatura: : TDCi, TDi; HDi, CRDi, DCi, TDi, VCDi, CRD, D-4D, etc.
Y realmente nos preguntamos su significado. Nosotros no vamos a darle una lección magistral en esta página sobre el sistema “common rail”. En cualquier buscador de Internet podrá ampliar esta información sobre estos sistemas.

Sí, es nuestra misión enseñarle como mantener este sistema limpio y en óptimo rendimiento.

Muchos fabricantes de automóviles, camiones, maq. agrícola que llevan estos sistemas insisten sobre la calidad de los gasóleos utilizados en estos sistemas. Estos son a veces inviables por costes o por condiciones y características del propio combustible (gasóleo agrícola, pesquero).

Aderco diesel common rail es la solución para integrar efectos limpiadores, descarbonizantes y potenciadotes en un único producto, de alta concentración, que no contiene ningún tipo de disolventes o productos químicos perjudiciales para estos sistemas.

Los sistemas “Common Rail” exigen la máxima atomización del combustible, por eso trabaja con altísimas presiones y sus toberas se ven reducidas al máximo en su diámetro. “Aderco diesel common rail” limpiará todos el sistema, mejorará el arranque y dotará a su motor del máximo rendimiento para el que fue diseñado protegiendo a este de costosas reparaciones.

En resumen “Aderco diesel common rail” es un tratamiento físico del combustible que podrá utilizar tanta veces como crea oportuno o de forma continuada.

No espere demasiado a que su motor le de tirones, malos arranques, falta de potencia… puede costarle muy caro.